Savjeti za dijagnosticiranje i rješavanje uobičajenih problema solenoidnog zaliska - COVNA zalistak
Alex-COVNA
May 25, 2023
Savjeti za dijagnosticiranje i rješavanje uobičajenih problema solenoidnog zaliska - COVNA zalistak
Solenoidni ventil je najčešće korišćen jedan od automatskih ventila, jer je efikasan, jednostavan za upotrebu, a cena je takođe relativno niska. Solenoidni ventil se sastoji od zavojnice i jezgra, snage zavojnice ili isključenja za kontrolu rada jezgre, čime se mijenja smjer fluida. Komponente solenoidnog ventila su relativno jednostavne, po fiksnom željeznom jezgru, pokretnom željeznom jezgru, komponentama zavojnice; dio tijela ventila po kalemu, rukav kliznog ventila, proljetna baza itd.
Najčešće se koriste solenoidni ventili od nehrđajućeg čelika, mesingani solenoidni ventili, dva položaja-tri načina, dva položaja-pet načina i tako dalje. U ovom slučaju, dva položaja i tri poziciona ventila odnose se na različite radne pozicije jezgra ventila, dok se dvosmerni i trosmerni ventili odnose na dva ili tri različita interfejsa na telu ventila ventila koji se okreće unazad. Različite cijevi mogu se povezati prekidačem ventilskog porta samo kada se pomjeri jezgro ventila.
Solenoidni ventil u svakodnevnom radu procesa će takođe imati neke greške, ove greške će direktno uticati na upotrebu ventila, uobičajene greške su solenoidni ventil da ne deluje, da proveri i reši sa sledećih aspekata:
1. terminal solenoidnog ventila je labav ili je glava žice isključena, što će uzrokovati da se solenoidni ventil ne napaja i ne može se koristiti. Ova vrsta problema je veoma česta. Možemo zategnuti glavu žice ili je provjeriti prije upotrebe.
2. voda u solenoidnom ventilu, preopterećenje ili nestabilan napon uzrokovat će da solenoidna zavojnica ventila sagori. U ovom slučaju, možemo ukloniti ožičenje solenoidnog ventila i izmeriti ga multimetrom. Ako je kolo otvoreno, zavojnica solenoidnog ventila će izgorjeti. Osim toga, opruga je pretvrda, sila reakcije je prevelika, broj okreta zavojnice je premali, a usisna sila nije dovoljna da izazove da zavojnica izgori. Tokom hitne obrade, ručno dugme na zavojnici može se okrenuti iz pozicije "0" u poziciju "1" tokom normalnog rada kako bi se ventil otvorio.
3. razmak između rukava ventila i jezgra ventila solenoidnog ventila je vrlo mali, a mnogi su sastavljeni jednim komadom. Ako je mazivo premalo ili ako u njega ulaze nečistoće, to će uzrokovati zamrzavanje ventila. Možemo rastaviti solenoidni ventil, izvaditi jezgro ventila i rukav jezgra ventila, a zatim ga očistiti sa cci4, tako da se jezgro ventila može fleksibilno kretati u rukavu ventila. Prilikom rastavljanja ventila obratite pažnju na redosled montaže svake komponente, tako da se može ponovo sastaviti i pravilno ožičiti. Takođe proverite da li je rupa za ubrizgavanje ulja blokirana i da li je mazivo dovoljno.
Takođe postoje mnogi problemi sa curenjem solenoidnog ventila. Curenje će izazvati nedovoljan pritisak vazduha unutar ventila, izazvati otežano otvaranje i zatvaranje ventila, oštećenje zaptivnog zaptivka ili habanje kliznog ventila, što rezultira udarcem nekoliko šupljina. Kada se suočavate sa kvarom solenoidnog ventila sistema prekidača, trebalo bi da izaberete odgovarajuće vreme i sačekate da se solenoidni ventil reši kada je van pogona. Ako obrada nije završena unutar prekidačke praznine, možete pauzirati sistem prebacivanja i mirno rukovati njime.
Ovo su saveti za dijagnozu i rešavanje uobičajenih problema solenoidnog ventila, nadajući se da će pomoći nekima od vas. Ukoliko imate bilo kakve potrebe za ventilima, molimo vas da nas konsultujete za usluge selekcije i snižene cene.inquiry@covna-china.com
![Love, never stop -COVNA in 2023 [Hope Primary School] Love donation activity](http://v4-upload.goalsites.com/728/image_1701940238_%E6%9C%AA%E6%A0%87%E9%A2%98-1.jpg?imageView2/1/w/85/h/84/format/webp)
.jpg?imageView2/1/w/85/h/84/format/webp)