Solenoidni ventilpodijeljene su u tri kategorije u principu: direktno djelujuće, korak-po-korak direktno djelujuće i pilot-upravljane.
1. Solenoidni ventil sa direktnim djelovanjem
Postoje dvije vrste: obično zatvorene i normalno otvorene. Normalno zatvoreni tip je u zatvorenom stanju kada je napajanje isključeno. Kada se zavojnica aktivira, generiše se elektromagnetna sila, tako da pokretna željezna jezgra prevazilazi silu opruge, a statična željezna jezgra se privlači da direktno otvori ventil, a medij se nalazi na putanji; kada se zavojnica isključi, elektromagnetna sila nestaje, a pokretna željezna jezgra se resetuje pod djelovanjem sile opruge, otvor ventila se direktno zatvara, a medij je blokiran. Struktura je jednostavna, mehanizam pouzdan i radi normalno pod nultom razlikom pritiska i mikro-vakuumom. Obično je otvoreno upravo suprotno. Na primjer, elektromagnetni ventil sa prečnikom protoka manjim od φ6.
Princip: Kada se normalno zatvoreni tip uključi, elektromagnetna zavojnica stvara elektromagnetnu silu da podigne otvor sa sjedišta ventila, i ventil se otvara; Kada je napajanje isključeno, elektromagnetna sila nestaje, opruga pritiska otvor na sjedištu ventila i ventil se otvara. (Obično otvoreno je suprotno od ovoga)
Karakteristike: Može raditi normalno u vakuumu, negativnom pritisku i bez pritiska, ali prečnik generalno ne prelazi 25 mm.
2. Korak-po-korak direktno djelujući solenoidni ventil
Ova vrsta ventila usvaja ventil koji se otvara jednom i ventil koji se otvara drugi put kako bi se povezali. Glavni ventil i pilot ventil korak po korak omogućavaju da razlika u elektromagnetnoj sili i pritisku direktno otvori glavni ventil. Kada se zavojnica aktivira, generiše se elektromagnetna sila koja uzrokuje da se pokretna željezna jezgra i statička željezna jezgra povuku zajedno, otvori se pilot ventil otvori i pilot ventil postavi na glavni ventilski otvor, te se pokretna željezna jezgra i glavno jezgro ventila povezuju zajedno. Pritisak šupljine se oslobađa kroz otvor pilot ventila, a jezgro glavnog ventila se pomjera prema gore pod istovremenim djelovanjem razlike pritiska i elektromagnetne sile, otvarajući glavni ventil medij za protok. Kada se kalem isključi, elektromagnetna sila nestaje. U tom trenutku, pokretna željezna jezgra zatvara otvor pilot ventila pod djelovanjem vlastite težine i sile opruge. U tom trenutku, medij ulazi u gornju šupljinu glavnog kalema kroz balansirajuću rupu, što povećava pritisak u gornjoj šupljini. Glavni ventil se zatvara pod djelovanjem povratka opruge i pritiska, a medij se prekida. Razumna konstrukcija, pouzdana radna akcija i pouzdan rad bez razlike u pritisku.
Princip: To je kombinacija direktne akcije i tipa pilota. Kada nema razlike u pritisku između ulaza i izlaza, nakon što se napajanje uključi, elektromagnetna sila direktno podiže mali pilot ventil i glavni zatvarajući dio ventila naizmjenično, i ventil se otvara. Kada ulaz i izlaz dostignu početnu razliku pritiska, nakon što se uključi napajanje, elektromagnetna sila upravlja malim ventilom, pritisak u donjoj komori glavnog ventila raste, a pritisak u gornjoj komori opada, tako da se razlika pritiska koristi za guranje glavnog ventila prema gore; kada je napajanje isključeno, pilot ventil koristi oprugu. Sila ili srednji pritisak gura zatvarajući element, pomjerajući ga prema dolje, uzrokujući zatvaranje ventila.
Karakteristike: Također može raditi pod nultom razlikom pritiska ili vakuumom i visokim pritiskom, ali snaga je velika i mora se instalirati horizontalno.
3. Indirektni pilot solenoid ventil
Ovaj solenoid ventil se sastoji od pilot ventila i glavnog kalema koji formira kombinaciju kanala; Normalno zatvoreni tip je u zatvorenom stanju kada nije pod naponom. Kada se zavojnica aktivira, generisana magnetska sila uzrokuje da se pokretna željezna jezgra i statička željezna jezgra povuku zajedno, otvori se pilot ventil i medij teče do izlaza. U tom trenutku, pritisak u gornjoj komori glavnog ventila se smanjuje, što je niže od pritiska na usisnoj strani, stvarajući razliku pritiska koja nadmašuje oprugu. Otpor će se pomjerati prema gore kako bi se postigao cilj otvaranja glavnog ventila, a medij će teći. Kada se zavojnica isključi, magnetska sila nestaje, a pokretna željezna jezgra se resetuje i zatvara pilot port pod djelovanjem sile opruge. U tom trenutku, medij ulazi iz balansirajuće rupe, pritisak u gornjoj šupljini glavnog kalema raste i kreće se prema dolje pod uticajem sile opruge. Zatvori glavni ventil. Obično otvoreni princip je upravo suprotan.
Princip: Kada se uključi napajanje, elektromagnetna sila otvara pilot otvor, pritisak u gornjoj komori brzo opada, i stvara se razlika pritiska između gornjih i donjih dijelova oko otvora, a pritisak fluida gura otvor prema gore, i ventil se otvara; Rupa se otvara, a ulazni pritisak brzo formira razliku pritiska oko zatvarajućeg člana ventila kroz prolaznu rupu, a pritisak fluida gura otvarajući element prema dolje kako bi otvorio ventil.
Karakteristike: Mala veličina, mala snaga, visoka gornja granica raspona pritiska fluida, može se instalirati proizvoljno (potrebno je prilagoditi), ali mora zadovoljiti uslove razlike u pritisku fluida.
.jpg)
